Este Blog foi criado com a finalidade de divulgar e informar os admiradores de rádios antigos; fornecendo, tanto quanto for possível, informações sobre equipamentos de teste e rádios antigos, bem como assuntos relacionados ao Radioamadorismo. This blog was created to disseminate and inform the admirers of old radios, providing as much as possible, information on test equipment and old radios, as well as issues related to Amateur Radio.
quarta-feira, 25 de maio de 2011
ROTOR DE ANTENAS MADE AT HOME BY MOTTA
Este rotor foi construido em 1992. Munido de algumas peças, o seu tempo de construção foi de cerca de 4 meses, entre a concepção e o primeiro funcionamento. è constituido de um motor de 1/3 cv, o sentido de giro, determinado pelo capacitor de partida, foi extendido até o painel de comando, ficando a cargo de uma chave HH, é simples: os fios de número 5 e 6, que determinam o sentido de giro, em vez de ficarem em uma ligação fixa, são comandados pela chave remota,e foi adicionado uma chave liga/desliga para energiza-lo.
O circuito sensor é composto de uma trilha contínua e de outra trilha seccionada em 16 setores, cada setor é ligado a um led, que indicará, no painel de comando, a posição da antena. Porque 16 setores?, bem, temos os pontos cardeais primários: norte, sul, leste e oeste; depois os secundários: nordeste, noroeste, sudeste e sudoeste e finalmente os oito pontos terciários de 22,5 graus cada. Continua...
ANTENAS DA ESTAÇÃO DE PY2MAS
Hoje, 25.05.2011, as minhas antenas, após uma reforma e ajustes estão em operação, mas cadê a dona propagação; contatos somente em vhf; em hf ruído, ruído e mais ruído. Continua...
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QSL DE PY2MAS
ELT BC - 778 Gibson girl
Transmisso Localizador de Emergência, em Inglês: Emergency Locator Transmmiter. Foi construido, tendo como modelo um transmissor localizador capturado de uma aeronave Alemã, no início da II guerra, é... Americano, também, copia. Este transmissor foi adquirido na loja do Neto, "O CORSÁRIO", por onde faço passagens regulares, e sempre tem alguma coisa interessante para se ver. Após a aquisição e desmontagem, fiz uma análise para proceder uma restauração, resolvi manter a pintura original, em virtude de sua caixa ser confeccionada em alumínio e estar em bom estado de conservação. O gerador interno estava travado, o mantenedor usou muito breu para fazer o selamento do eixo da manivela, e este breu escorreu para dentro da caixa e travou o eixo; lembre-se que naquela época não existia silicone, colas especiais e coisas assim. Após o destravamento e lubrificação o gerador voltou a funcionar, continua...
CB 144 2005 CERTIFICADO
PY2 MAS 1 COLOCADO OUMM
QSL DA VOVÓ ALDA
LANDELL DE MOURA PATRONO
"O BRASIL PRECISA APRENDER A RECONHECER E REVERENCIAR SEUS VULTOS HISTÓRICOS"
LINHA SWAN 350
PLACA DO TROFÉU 1 LUGAR CSA 2009
EQUIPE: PY2MAS, PY2PGI,PY2DIZ,PY2RAC, PY2RST, PU2PAH, PU2KAS.
PONTE RC INCATEST




